Substituições de motores de popa e E/S Skeg
Substituição Skeg para reparo Skeg
Skeg Quebrado
- Skegs de substituição são feitos para substituir skegs em unidades de propulsão externas e internas/externas que foram quebradas ou danificadas para que a proteção total da hélice possa ser mantida durante a navegação.
- As substituições Skeg custam apenas uma fração de toda a substituição da caixa de engrenagens e são moldadas dentro de 1/2 ″ da seção do torpedo da caixa. Isso permite espaço para retificar e encaixar o skeg de substituição no original, sem empenar o alojamento se forem usadas técnicas de soldagem adequadas.
- Uma medição para determinar a substituição adequada do skeg necessária é feita 1/2 ″ abaixo da seção do torpedo da caixa de engrenagens.
Modelos de substituição Skeg para reparo Skeg
* Os produtos Skeg abaixo se adaptam a muitos outros modelos de motores com pequenas alterações.
Substituição de Skeg reto – 130300
Reparo Skeg de substituição de mercúrio para:
- 80HP – 150HP em linha
Reparo de Skeg de substituição Suzuki para:
- 115HP
Reparação de Skeg de substituição Nissan para:
- 40 CV, 50 CV, 60 CV, 70 CV, 90 CV
Força:
- 85HP e 125HP
Substituição de Skeg reto – 130700
Reparação de Skeg de substituição Mercruiser TRS Outdrive
Substituição de Skeg varrido – 130400
Reparo Skeg de substituição de mercúrio para:
- V-6: 75 CV, 90 CV, 115 CV
Reparação de Skeg de substituição OMC Johnson Evinrude para:
- Saída de 400 HP
Reparo de Skeg de substituição Suzuki para:
- 140 CV, 150 CV, 175 CV, 200 CV
Reparação de Skeg de substituição Yamaha para:
- V-4 e V-6
Substituição de Skeg varrido – 130800
Reparação de Skeg de substituição OMC Johnson Evinrude para:
- V-4, V-6
- 90 CV, 115 CV, 120 CV, 140 CV, 175 CV
COBRA
- 175HP e 260HP